Bullone della ruota anteriore FUSO FUSO FUSO

Breve descrizione:

Anche in condizioni operative estreme, i dadi delle ruote di Jinqiang mantengono forze di serraggio estremamente elevate per fissare le ruote in modo sicuro su veicoli a portata di mano e fuoristrada.

Progettati per cerchi d'acciaio piatti, non si libereranno da soli quando correttamente assemblati.

I dadi delle ruote Jinqiang sono rigorosamente testati e certificati da agenzie indipendenti e organi di certificazione.

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Descrizione del prodotto

I dadi delle ruote sono un modo semplice ed economico per rendere le ruote più sicure e più affidabili, aumentando la produzione e l'efficienza operativa. Ogni dado è combinato con un paio di rondelle con una superficie a camma su un lato e una scanalatura radiale sull'altro lato.
Dopo che i dadi della ruota sono stati serrati, il cogging delle lavatrici della rondella di blocco nord-bloccante nelle superfici di accoppiamento, consentendo solo il movimento tra le superfici a camme. Qualsiasi rotazione del dado della ruota è bloccata dall'effetto cuneo della camma.
Vantaggio
• Installazione e rimozione rapide e veloci utilizzando gli strumenti manuali
• Pre-lubrificazione
• Alta resistenza alla corrosione
• Blocco affidabile
• riutilizzabile (a seconda dell'ambiente di utilizzo)

Vantaggi dei bulloni del mozzo delle ruote

1. Produzione rigorosa: utilizzare materie prime che soddisfano gli standard nazionali e producono rigorosamente in linea con gli standard della domanda del settore
2. Performance eccellenti: molti anni di esperienza nel settore, la superficie del prodotto è liscia, senza barate e la forza è uniforme
3. Il filo è chiaro: il filo del prodotto è chiaro, i denti a vite sono puliti e l'uso non è facile da slittare

Il nostro standard di qualità del bullone del mozzo

10.9 Bullone del mozzo

durezza	36-38HRC
resistenza alla trazione	≥ 1140 MPA
Carico di trazione finale	≥ 346000N
Composizione chimica	C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 mn: 0,50-0,80 CR: 0,80-1,10

12.9 Bullone del mozzo

durezza	39-42HRC
resistenza alla trazione	≥ 1320 MPA
Carico di trazione finale	≥406000N
Composizione chimica	C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 mn: 0,40-0,70 CR: 0,15-0,25