Bullone ruota posteriore HD5T all'ingrosso in fabbrica

Breve descrizione:

NO.

BULLONE

NOCE

OEM

M

L

SW

H

JQ203

M24X2.5

111

41

34

M22X1.5

32

19


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Descrizione del prodotto

I bulloni del mozzo sono bulloni ad alta resistenza che collegano i veicoli alle ruote. Il punto di collegamento è il cuscinetto del mozzo della ruota! Generalmente, la classe 10.9 viene utilizzata per i veicoli di piccole e medie dimensioni, mentre la classe 12.9 viene utilizzata per i veicoli di grandi dimensioni! La struttura del bullone del mozzo è generalmente una lima zigrinata e una lima filettata! E una testa a cappello! La maggior parte dei bulloni ruota con testa a T ha una classe superiore a 8.8, che supporta la connessione a torsione più ampia tra la ruota dell'auto e l'asse! La maggior parte dei bulloni ruota a doppia testa ha una classe superiore a 4.8, che supporta la connessione a torsione più leggera tra il guscio esterno del mozzo ruota e lo pneumatico.
Anche in condizioni operative estreme, i dadi ruota Jinqiang mantengono forze di serraggio estremamente elevate per fissare saldamente le ruote su veicoli pesanti, sia su strada che fuoristrada.
Progettati per cerchi in acciaio piatti, non si allentano da soli se montati correttamente.
I dadi ruota Jinqiang sono rigorosamente testati e certificati da agenzie e organismi di certificazione indipendenti.

lavorazione della filettatura dei bulloni ad alta resistenza

Le filettature dei bulloni sono generalmente lavorate a freddo, il che è limitato da fattori quali la precisione della filettatura e il fatto che il materiale sia rivestito o meno. La filettatura rullata si riferisce a un metodo di lavorazione che utilizza la deformazione plastica per formare i denti della filettatura. Utilizza una matrice di rullatura con lo stesso passo e la stessa forma dei denti della filettatura da lavorare. Durante l'estrusione del grezzo cilindrico della vite, il grezzo viene ruotato e infine la forma dei denti sulla matrice di rullatura viene trasferita al grezzo della vite per dare forma alla filettatura. Il punto comune della lavorazione della filettatura rullata è che il numero di giri di rullatura non deve essere eccessivo. Se è eccessivo, l'efficienza sarà bassa e la superficie dei denti della filettatura sarà soggetta a fenomeni di separazione o di deformazione casuale. Al contrario, se il numero di giri è troppo piccolo, il diametro della filettatura è facile che si deformi e la pressione nella fase iniziale della rullatura aumenta in modo anomalo, con conseguente riduzione della durata della matrice.

Il nostro standard di qualità per i bulloni del mozzo

Bullone del mozzo 10.9

durezza 36-38HRC
resistenza alla trazione  ≥ 1140 MPa
Carico di trazione massimo  ≥ 346000N
Composizione chimica C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

bullone del mozzo 12.9

durezza 39-42HRC
resistenza alla trazione  ≥ 1320 MPa
Carico di trazione massimo  ≥406000N
Composizione chimica C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Domande frequenti

1. Quali sono i vostri prodotti principali?
Siamo specializzati in bulloni e dadi per ruote, bulloni a U, bulloni centrali e perni elastici, ecc.
Siamo produttori specializzati in tutti i tipi di ricambi auto

2.Dov'è la vostra fabbrica?
La nostra fabbrica si trova nella città di Quanzhou, provincia del Fujian in Cina

3. Qual è il tuo MOQ?
Per bulloni e dadi delle ruote, sono necessari 3500 pezzi per articolo
Bullone a U 300 pezzi
Bullone centrale 1000 pezzi

4.Qual è la finitura dei vostri prodotti?
FOSFATO
RIVESTIMENTO DI ZINCO

5.Qual è la dimensione?

M22X1.5X110 ecc.
Tutti i tipi di dimensioni e possono essere prodotti secondo i disegni


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