Descrizione del prodotto
I bulloni del mozzo sono bulloni ad alta resistenza che collegano i veicoli alle ruote. Il punto di collegamento è il cuscinetto del mozzo della ruota! Generalmente, la classe 10.9 viene utilizzata per i veicoli di piccole e medie dimensioni, mentre la classe 12.9 viene utilizzata per i veicoli di grandi dimensioni! La struttura del bullone del mozzo è generalmente una lima zigrinata e una lima filettata! E una testa a cappello! La maggior parte dei bulloni ruota con testa a T ha una classe superiore a 8.8, che supporta la connessione a torsione più ampia tra la ruota dell'auto e l'asse! La maggior parte dei bulloni ruota a doppia testa ha una classe superiore a 4.8, che supporta la connessione a torsione più leggera tra il guscio esterno del mozzo ruota e lo pneumatico.
Anche in condizioni operative estreme, i dadi ruota Jinqiang mantengono forze di serraggio estremamente elevate per fissare saldamente le ruote su veicoli pesanti su strada e fuoristrada.
Progettati per cerchi in acciaio piatti, non si allentano da soli se montati correttamente.
I dadi ruota Jinqiang sono rigorosamente testati e certificati da agenzie e organismi di certificazione indipendenti.
lavorazione della filettatura dei bulloni ad alta resistenza
Le filettature dei bulloni sono generalmente lavorate a freddo, il che è limitato da fattori come la precisione della filettatura e il rivestimento o meno del materiale. La filettatura rullata si riferisce a un metodo di lavorazione che utilizza la deformazione plastica per formare i denti della filettatura. Utilizza una matrice di rullatura con lo stesso passo e la stessa forma dei denti della filettatura da lavorare. Durante l'estrusione del pezzo grezzo cilindrico della vite, il pezzo grezzo viene ruotato e infine la forma dei denti sulla matrice di rullatura viene trasferita al pezzo grezzo per dare forma alla filettatura. Il punto comune della filettatura rullata è che il numero di giri di rullatura non deve essere eccessivo. Se è eccessivo, l'efficienza sarà bassa e la superficie dei denti della filettatura sarà soggetta a fenomeni di separazione o deformazione casuale. Al contrario, se il numero di giri è troppo piccolo, il diametro della filettatura tende a perdere la rotondità e la pressione nella fase iniziale della rullatura aumenta in modo anomalo, con conseguente riduzione della durata della matrice.
Il nostro standard di qualità per i bulloni del mozzo
Bullone del mozzo 10.9
durezza | 36-38HRC |
resistenza alla trazione | ≥ 1140 MPa |
Carico di trazione massimo | ≥ 346000N |
Composizione chimica | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Bullone del mozzo 12.9
durezza | 39-42HRC |
resistenza alla trazione | ≥ 1320 MPa |
Carico di trazione massimo | ≥406000N |
Composizione chimica | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Domande frequenti
1. Quali sono i vostri prodotti principali?
Siamo specializzati in bulloni e dadi per ruote, bulloni a U, bulloni centrali e perni elastici ecc.
Siamo produttori specializzati in tutti i tipi di ricambi auto
2.Dov'è la vostra fabbrica?
La nostra fabbrica si trova nella città di Quanzhou, provincia del Fujian in Cina
3. Qual è il tuo MOQ?
Per bulloni e dadi delle ruote, sono necessari 3500 pezzi per articolo
Bullone a U 300 pezzi
Bullone centrale 1000 pezzi
4.Qual è la finitura dei vostri prodotti?
FOSFATO
RIVESTIMENTO DI ZINCO
5.Qual è la dimensione?
M22X1.5X110 ecc.
Tutti i tipi di dimensioni e possono essere prodotti secondo i disegni