I bulloni del mozzo sono bulloni ad alta resistenza che collegano i veicoli alle ruote.Il punto di collegamento è il cuscinetto dell'unità mozzo della ruota!Generalmente per i veicoli mini-medi si usa la classe 10.9, per i veicoli di grandi dimensioni si usa la classe 12.9!La struttura del bullone del mozzo è generalmente una lima zigrinata e una lima filettata!E una testa di cappello!La maggior parte dei bulloni della ruota con testa a forma di T sono di grado superiore a 8,8, che sopporta la grande connessione torsionale tra la ruota dell'auto e l'asse!La maggior parte dei bulloni delle ruote a doppia testa sono di grado superiore a 4.8, che sopportano la connessione torsionale più leggera tra il guscio esterno del mozzo della ruota e il pneumatico.
Il nostro standard di qualità dei bulloni del mozzo
Bullone del mozzo 10.9
durezza: 36-38 HRC
resistenza alla trazione: ≥ 1140MPa
Carico di trazione finale: ≥ 346000N
Composizione chimica: C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10
Bullone del mozzo 12.9
durezza: 39-42HRC
resistenza alla trazione: ≥ 1320MPa
Carico di trazione finale: ≥406000N
Composizione chimica: C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25
Bullone
M22X1,5X110/120
Diametro, passo, lunghezza interna/lunghezza
Noce
M22X1,5XSW32XH32
Diametro, Larghezza minima, Altezza
I bulloni del mozzo allentati ti fanno impazzire?
Ogni CJ (anche i vagoni e i primi camion) ha la capacità di accettare mozzi con bloccaggio.Anche se il tuo ha driver solidi installati sull'asse anteriore, puoi installare dei mozzi di bloccaggio.Jeep ha utilizzato bulloni per fissare i mozzi di bloccaggio all'asse.Questi bulloni spesso si allentano (soprattutto con il frontale bloccato) e consentono l'ingresso di contaminanti nei cuscinetti delle ruote.Poiché i mozzi di bloccaggio sono i componenti che collegano i semiassi alle ruote, qualsiasi pendenza nella connessione farà fuoriuscire i fori dei bulloni nei mozzi, romperà i bulloni e di solito causerà l'esplosione del mozzo se non catturato in tempo.
Alcune Jeep sono dotate di fermi dei bulloni piegati attorno alle teste dei bulloni per evitare che si allentino, ma a volte sono dolorosi e dovrebbero essere sostituiti dopo ogni utilizzo.Le rondelle di bloccaggio forniscono solo un'assicurazione marginale contro l'allentamento dei bulloni del mozzo.La vera risposta sono le borchie.Warn offre un kit di prigionieri adatto a tutti i CJ e alle prime Jeep.I mozzi di bloccaggio a cinque bulloni più recenti e più deboli possono davvero trarre vantaggio dall'installazione dei prigionieri.Il nostro CJ ha i precedenti mozzi a sei bulloni, ma l'installazione è la stessa per entrambi.Dai un'occhiata alle didascalie per creare borchie dai mozzi della tua Jeep.
Orario di pubblicazione: 02-giu-2022